百力通公司與巴哈大賽—大事記
1973 年Dr William R. Shapton設計了一款可搭載2人的全地形車,并在密歇根森林中舉辦了一次25 英里的比賽。

1976 年南加州大學的Dr John F Stephens 在Dr William R. Shapton設計的全地形車基礎上,設計了一款單人全地形車,用了300人工小時。首次比賽在南加州大學和Fort Jackson 舉行,比賽名稱叫Mini Baja。有10 所大學參加了首屆比賽。百力通(Briggs & Stratton)從首屆比賽開始就成為發動機贊助商。

1977 年西南路易斯安納大學贊助比賽,SAE 和ASME會員的學生均被邀請參賽。整個活動為期兩周,但比賽只有兩天,第一天為車檢和設計、成本報告,第二天有爬坡、加速和15 英里耐久賽。同時組委會利用分數給參賽車隊評估。

1978 年由于報名車隊太多,美國的賽事分為東部、中部和西部三個地區舉行。其中FTU大學站的比賽為涉水賽事。

1979 年FTU大學推出帶分動器的四驅賽車。

1980 年比賽出現了兩輛三輪賽車,三輛賽車使用液壓助力和鏈條傳動,很多賽車采用鋁或碳纖維車身。

1983 年馬里蘭大學贊助的Baja東部站比賽中,首次出現加拿大大學隊。

1985 年加拿大的McGill大學首次承辦Mini Baja SAE。

1995 年巴西舉辦首屆Mini Baja比賽。1996 年南非和韓國舉辦首屆Mini Baja大賽。1997 年在加拿大蒙特利爾舉辦的比賽是有史以來溫度最低的一次:0度!

1998 年在田納西科技大學舉辦的比賽首次由美國和加拿大聯合承辦。1999 年Mini Baja SAE將耐久賽延長至4小時。

2000 年百力通專為Mini Baja賽事推出10馬力發動機。ETS大學以1277.20 分獲得總冠軍,是得分最高的車隊。美國首次出現全女子車隊,獲總成績第18名。

2001 年埃及首次派隊參加美國Baja SAE大賽。

2014 年中國汽車工程學會首次派團觀摩美國堪薩斯(中部賽區)Baja SAE比賽。

2015 年中國汽車工程學會巴哈大賽在山東濰坊舉行。百力通為中國賽事免費提供發動機。

2018年 百力通公司已經連續3年支持中國汽車工程學會巴哈大賽,是獨家發動機贊助商,為中國巴哈大賽提供發動機技術支持與服務。

百力通M19巴哈大賽專用發動機
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百力通M19巴哈專用發動機注意事項

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百力通M19巴哈專用發動機—使用說明書

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