EFI來了!百力通先鋒雙缸電噴發動機閃耀寶馬展



十一月 28, 2016 - 11月25-28日,亞洲工程機械行業盛宴Bauma China 2016(上海寶馬展)在上海新國際博覽中心舉行。百力通創新的Vanguard 雙缸EFI(電噴)汽油發動機得到業內人士的極大關注。

EFI(Electronic Fuel Injection)是電子燃油噴射技術的英文縮寫。

 

在上周的寶馬展上,百力通展出了兩款最新的EFI發動機。它們同屬于百力通頂級商用Vanguard先鋒系列。一款是23馬力 EFI,另一款是37馬力 EFI。

 


 

這兩款發動機得到了很多工程機械廠家、經銷商和用戶的關注。很多人長久駐足,仔細了解EFI發動機及技術的各個細節。

 

 

百力通創新的Vanguard先鋒EFI發動機能給用戶帶來哪些好處呢?

這兩款百力通創新的EFI發動機既保留了Vanguard先鋒雙缸系列發動機“可靠耐用”的特點,又在節油和性能方面有很大的提升。

 

發動機的EFI系統能根據負載變化,自動調整最佳的油氣混合比。百力通閉環EFI雙缸發動機比傳統化油器發動機最多可節約高達25%的燃油

 

在啟動性方面,Vanguard EFI發動機和汽車上的電噴發動機一樣,能讓發動機在各種溫度情況下的啟動都順暢可靠

 

Vanguard先鋒EFI發動機還對乙醇汽油有更好的耐受性,這非常適合中國使用乙醇汽油(尤其是北方)的客戶需求。

 

汽油在百力通EFI電噴發動機能存放更久,再也沒有化油器被變質汽油結膠物堵塞的問題了。

 


 

除了展示最新的發動機產品和技術外,此次寶馬展中,百力通還將一輛巴哈賽車帶至了展會現場,并通過結合VR技術,讓觀眾可以親自在車內體驗越野的魅力。

 

這也讓更多的人了解并走近了中國汽車工程學會巴哈大賽(Baja SAE)--- 一項由大學生親自制作賽車并參與角逐的越野比賽。百力通是這一公益賽事的獨家發動機贊助商。